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Anxela
LLEIDA
Opinión sobre Curso en Economía, Ingeniería y Logística Portuaria
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El precio sobre todo, era el más barato de los que había visto por ahí.
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Todo el temario en general.
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Miguel Méndez
MÁLAGA
Opinión sobre Curso en Economía, Ingeniería y Logística Portuaria
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Precio y duración
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La facilidad de hacerlo online
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Documentación en soporte papel
Maria Vico
BALEARS (ILLES)
Opinión sobre Curso en Economía, Ingeniería y Logística Portuaria
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Temario y precio
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Unidad didáctica 6: Problemas del transporte
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Más problemas resueltos
Daniel Pérez
Opinión sobre Curso en Economía, Ingeniería y Logística Portuaria
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La amplitud del mismo, su contenido y el poder realizarlo online.
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Lo completo y bien desarrollados que se encuentran los temas, incluyendo problemas y ejemplos para aclarar dudas.
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Descripción de los distintos departamentos dentro de la actividad portuaria.
Julian Rubio
Opinión sobre Curso en Economía, Ingeniería y Logística Portuaria
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MEJORAR MI PERFIL.
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TODO LO RELACIONADO AL PUERTO Y SUS SERVICIOS MARINA MERCANTE.
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ALGÚN SUPUESTO PRACTICO.
CURSO INGENIERIA EN LOGISTICA. Estudia a distancia los conceptos fundamentales sobre economía, ingeniería, logística portuaria y transporte para conviértete en un verdadero Profesional en Logística Portuaria. Aprovecha esta oportunidad y prepárate para alcanzar tus metas profesionales de la forma más cómoda y efectiva.
- Bienes normales y Bienes Giffen
- Objetivo básico de un puerto
- Objetivos de un puerto
- Esquema general de un puerto
- Factores de desarrollo de un puerto
- La zona de influencia de un puerto
- Caracterización de la pesca. La delimitación marina
- Tipología de la pesca
- Tipos de navegación fluvial
- Potenciales impactos ambientales
- Legislación ambiental
- Ubicación de los puertos y bahías
- Alternativas de los proyectos
- Ley - de Puertos del Estado y de la Marina mercante
- El Ente Público Puertos del Estado y las Autoridades Portuarias
- Las Capitanías marítimas y los Distritos marítimos
- Características del puerto
- Objetivos
- Usuarios
- Tipos de contenedores
- Buques de carga o mercancía general
- Buques graneleros (gas, crudo, productos químicos, minerales)
- Buques de pasajeros y mercancía
- Otros buques
- La flota
- Transporte marítimo en régimen de fletamentos
- Transporte marítimo en línea regular
- El transporte marítimo y el comercio internacional
- Tasas portuarias
- Tarifas portuarias
- Las tasas y tarifas de los puertos deportivos
- Personas físicas y jurídicas que intervienen y se encuentran embarcadas
- Personas físicas y jurídicas que intervienen y se encuentran en tierra
- Tipos de inspecciones
- Consecuencias de las inspecciones
- Método de la esquina noroeste
- Método de los costes mínimos
- Método de Vogel
- Modelo informático
- Elementos básicos de la decisión
- Criterio del valor esperado
- Valor esperado de la información perfecta
- PERT
- Cálculo
- Modelo ROY
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La logística se convierte en un elemento clave para la competitividad de las empresas y es muy importante saber desempeñar las funciones de la mejor forma para ser los mejores. El ingeniero logístico se encarga de ser el responsable de la gestión del transporte y distribución de los productos de la empresa. Por lo que se trata de un tema que comporta múltiples oportunidades laborales y de negocio. En el futuro todas las profesiones relacionadas con tecnologías, especialmente, las de la información, comunicación y logística se mostrarán especialmente solicitadas por las empresas independientemente de cual sea el sector en el que operen.
Los puertos están conformados por varias zonas distinguidas para barcos o personal terrestre. Estas son:
La ingeniería logística tiene como objetivo estudiar los procesos de compra, transporte, almacenaje y toda la gestión y distribución de materias primas y productos que están en proceso o ya terminados, logrando satisfacer resolutivamente y eficientemente todas estas actividades.
La logística marítima portuaria esta relacionado con el transporte marítimo. Esta formado por dos zonas operativas: los puertos y las Zonas de Actividades Logísticas. Ambas se benefician para obtener el objetivo de sacar el máximo rendimiento agilizando las operaciones logísticas y generales de las cargas de manera óptima.
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La ingeniería portuaria y la logística ofrecen multitud de salidas laborales y posibilidades de trabajo. Entre ellas podemos encontrar empleos en:
El salario de un ingeniero en logística en España puede variar en función de su residencia, reteneciones por parte de Hacienda o si hablamos de cifras brutas o netas. Así, en este sentido, podemos decir que el salario medio de un ingeniero en logística girará en torno a los 35.000 euros anuales. Mientras que un ingeniero con puesto junior puede cobrar entre 22.000 y 25.000 euros, el de un senior puede llegar esos 35.000 mencionados antes.
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