Dirigido a la obtención del CERTIFICADO DE PROFESIONALIDAD a través de las Competencias Profesionales Adquiridas R.D. 1224/2009 y R.D. 143/2021 del Ministerio de Educación y Formación Profesional
Javier Acebes
Opinión sobre UF1015 Documentación Técnica en Construcciones Navales
Javier Acebes, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
La rapidez y facilidad con la que se lee el temario.
Javier Acebes, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
Que el antiguo Ministerio de Fomento no ha cambiado de nombre.
Javier Acebes, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
Excelente.
Luis Fuentes
Opinión sobre UF1015 Documentación Técnica en Construcciones Navales
Luis Fuentes, ¿qué te hizo decidirte por nuestro Curso en linea?
MI PROFESION DE INGENIERO, PARA AMPLIAR CONOCIMIENTOS
Luis Fuentes, ¿qué has aprendido en el Curso en linea?
EL CONTENIDO DE LOS MATERIALES DIDACTICOS
Luis Fuentes, ¿qué es lo que más te ha gustado de este Curso en linea?
PUES ALGO DEL MUNDO NAVAL QUE DESCONOCIA. SOBRE LA DOCUMENTACION TECNICA
Luis Fuentes, ¿qué has echado en falta del Curso en linea?
MUY BUENA, DESDE EL DEPARTAMENTO COMERCIAL , HASTA EL EDUCATIVO.
Paloma D.
CASTELLÓN
Opinión sobre UF1015 Documentación Técnica en Construcciones Navales
El curso ha superado mis expectativas para mejor, mi tutora ha sido muy atenta, el material está genial y las clases audiovisuales son perfectas para entenderlo todo mucho mejor.
María G.
MADRID
Opinión sobre UF1015 Documentación Técnica en Construcciones Navales
El Curso se me ha pasado rápido gracias al contenido y a la gran profesionalidad de los tutores.
Laura V.
GALICIA
Opinión sobre UF1015 Documentación Técnica en Construcciones Navales
El material aportado ayuda mucho porque es fácil de entender y está muy bien estructurado.
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- Bloque: Elementos, elaboración, control dimensional.
- Prefabricación de bloques: planos, curvos.
- Prearmamento: equipos, servicios.
- módulos de armamento: tipos, fabricación, integración de bloques en grada.
- Trabajos en la grada: alineado de bloques, montaje de bloques, unión de bloques, inspecciones.
- Procesos de armamento: trazado de la línea de ejes, montaje de la línea de ejes, montaje de la hélice, montaje del timón, montaje del servo.
- Montaje del motor principal: taqueado, anclaje.
- Pintado del buque: Preparación de superficies, aplicación.
- Aislamientos y recubrimientos.
- Concepto de fuerza y su representación.
- Composición, descomposición y equilibrio de fuerzas.
- Estructuras trianguladas. Cálculo gráfico de refuerzos, cuadernas, baos y longitudinales.
- Concepto de momento y par.
- Centro de gravedad: determinación.
- Momento de inercia y momento resistente.
- Tracción: Tensión admisible. Coeficiente de seguridad.
- Compresión: Pandeo.
- Cortadura.
- Flexión:
Fibra neutra.
Momento flector: diagrama de momentos flectores.
Esfuerzo cortante: diagrama de esfuerzos cortantes.
- Torsión:
Módulo de rigidez.
Ángulo de torsión.
Módulo resistente a la torsión.
Momento de torsión.
- Reglamentos de la sociedad de clasificación.
- Normas nacionales del país de abanderamiento.
- Normas específicas que afectan a instalaciones, materiales, pruebas e inspecciones, etc.
- Otras según servicio a realizar.
- Soldeo por electrodo: equipo de soldadura eléctrica: Características, descripción de los componentes.
- Soldeo semiautomático (MIG-MAG): equipo de soldadura semiautomática, características, descripción de los componentes.
- Equipo de soldadura TIG.
- Disposiciones generales.
- Soldeo en ángulo. Características.
- Soldeo a tope. Características.
- Soldadura de una unión aislada.
- Soldadura de las uniones de un bloque de prefabricación.
- Soldadura en la construcción del casco y en las reparaciones.
- Uniones pegadas:
Tipos de adhesivos.
Características de una unión pegadas.
Componentes que intervienen y su aplicación.
Cálculo práctico de uniones pegadas.
Aplicación de normas y tablas en uniones pegadas.
- Uniones atornilladas:
Tornillos ordinarios, calibrados y de alta resistencia.
Características de unión atornillada.
Cálculo práctico de uniones atornilladas.
Aplicación de normas y tablas en uniones atornilladas.
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En primer lugar, mencionar que la construcción naval va más allá que el construir barcos, ya que se tiene que tener en cuenta todas las características y necesidades de cada tipo de barco según su función.
Hay muchas características que deben constar tanto las personas que fabrican barcos como la actividad de llevarla a cabo como por ejemplo, seguridad construir un barco que sea seguro en el mar, que se utilicen materiales y protocolos adecuados para aportar dicha característica, también es importante constar de responsabilidad, la responsabilidad de construir y fabricar un barco en buenas condiciones, se necesita de personas formadas y expertas, ya que no se trata de una responsabilidad cualquiera.
Para realizar la construcción naval se tiene que realizar varios pasos como por ejemplo el estudiar la estructura de la que se necesita según la función del barco, procedimientos de cálculo del material y de cuál es el adecuado, y así seguir y comenzar con una tecnología constructiva, pintura, instalaciones, pruebas de seguridad y entrega en caso de que todo este y sea correcto.
Por otro lado, el ángulo de la proa también es fundamental, dependiendo del agua donde navegue será de un tipo o de otro, por ejemplo lanzada, violín, bulbo, recta trawler o maier o de cucaracha, al igual que la popa del barco que puede ser plana, cuadrada, afilada, de canoa o de espejo.
Los barcos son fabricados con materiales muy pesados y también son materiales que van desde los más comunes a los más exóticos, tienen que estar fabricados de una manera que sean capaces de cruzar y navegar por los mares sin sufrir daños materiales ni humanitarios, se trata de un trabajo muy complejo que se sufre y que consta de riesgo por las lesiones que puede conllevar por eso se necesita de personas formadas y capacitadas que puedan trabajar con materiales pesados y que quieran dedicarse realmente a este mundo se necesita mano de obra de calidad.
En este curso se abarcará muchos temas como por ejemplo la estabilidad de un buque, que dependerá de algunos aspectos como por ejemplo los balances que puedan producir las olas, para eso el barco estará destinado a navegar de diferente manera o de forma transversal que es cuando el buque empieza a realizar una inclinación y la ola pueda ayudar a realizar un cambio de rumbo, o de forma longitudinal que se trata de que la fuerza del oleaje ayude a navegar a más velocidad.
Si eres una persona a la que le interesa el ámbito naval especialmente el ámbito que abarca el diseño y el desarrollo de la construcción naval, o quieres especializarte por el simple hecho de que es un tema que te llama la atención, o si ya eres una persona que se dedica a dicho ámbito y quieres aumentar tus conocimientos para llevarlos a cabo en el mundo laboral, el Curso Uf1015 es el adecuado para ti.
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